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板式橡胶支座安装时实现支承钢板与梁体钢板连接方法:在浇注混凝土梁体前,在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板(俗称:“梁体钢板”)视作现浇梁模板的一部分浇注。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填没。以后在拆除模板时,再将软木板除去。按以上施工,可使支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的度与耐久度。因此除了确保橡胶支座的设计选型合理,及加工质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。普通板式橡胶支座尺寸规格:矩形的板式橡胶支座:gjz100*150*21矩形板式橡胶支座;gjz100*150*28矩形板式橡胶支座;gjz100*200*21矩形板式橡胶支座;gjz100*200*28矩形板式橡胶支座圆形的板式橡胶支座:gyz150*21圆形板式橡胶支座;gyz150*28圆形板式橡胶支座;gyz150*35圆形板式橡胶支座;gyz150*42圆形板式橡胶支座;普通板式橡胶支座按形状划分普通板式矩形橡胶支座、普通板式圆形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座等几种产品



橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。本厂家傳业生产桥梁橡胶支座GYZ、GYZF4、GJZ、GJZF4、GPZ、GPZ(II)、GPZ(III)、QZ等型号。具体分为板式橡胶支座的规格型号(mm):200*28、200*35、200*42 、100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350、300*350等。




桥梁板式橡胶支座是桥梁上、下部构造的连接点,其效果是将上部构造的荷载板式橡胶支座传递到桥梁墩台上去,一起确保上部构造在荷载、温度改变、砼缩短徐变等因素效果下能产生满足变形,以便构造的实践受力情况契合核算图板式橡胶支座式并确保梁端、墩台帽梁不受损害。在前期建造的一些桥梁中,遍及存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,并且在大吨位、大交通量板式橡胶支座的荷载下,呈现了一系列问题,急需进行支座的替换。一起,因为交通运输的需求,不中止或尽量缩短中止交通时刻又对支座的替换施工提出了更高请求。因而,厚实做好全部施工过程中的监理作业,严格操控每一道工序就显得特别主要。在板式橡胶支座出现粘一层2-3毫米聚四氟乙烯板,是由聚四氟乙烯滑板橡胶支座。弹性变形,可以承受垂直荷载和遵守光束旋转,由于低摩擦系数的聚四氟乙烯板,可以免费使梁端四氟滑板外观,由合格的位移不受影响的程度;适当的皮四氟滑板式橡胶支座毛,小荷负载,大型桥梁的位移。



板式橡胶支座的平面尺寸主要由以下因素决定:它承载的载荷决定.正截面积越大,能承受的载荷越大;但是厚度也和载荷有换算公式;板式橡胶支座也有个抗压测试。一般都是拿设计院的图纸做的。中层钢板等等也是依据图纸.。橡胶支座在工程中严重、普遍的质量病害就是橡胶支座脱空问题,一般可以分为局部脱空、完全脱空和橡胶支座被压碎的而导致的脱空,即支座与梁底间存在缝隙或这些夹角,处于局部受压或完全的不受压这些状态。该问题的产生原因是在于:橡胶支座在安装时梁底或支承垫石的一些不平整,两端垫石面标高控制的是不当,垫石强度不足,在板式橡胶支座受压后破损而引起的一些脱空。而支座安装时气温过低或者再次过高,后期梁体伸缩量也是过大,也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外,板式橡胶支座的脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个板式橡胶支座的脱空将使其他支座的受力增加,并导致上部构造受力不均,而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震能力,缩短其使用寿命。因此,必须对局部脱空的板式橡胶支座进行调整,并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。




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